AI重新定義交通，新華三創(chuàng)新服務(wù)器加速交通智能化變革
發(fā)布日期：
2020-11-18

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目前，高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，為日常生活帶來(lái)便捷。在這背后，人工智能技術(shù)有效提高駕駛的安全性、減少交通擁堵和事故，并最大限度降低總體支出，為交通運(yùn)輸行業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)。根據(jù)研究，到2023年，人工智能在交通方面的全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到35億美元。


人工智能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用中，計(jì)算扮演了重要的角色。每輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)每行駛8小時(shí)將產(chǎn)生并接收約4TB數(shù)據(jù)，為縮短延遲，這些信息需要在邊緣端被處理。目前，汽車(chē)會(huì)配備25-50個(gè)中央處理單元提供算力支持，而在算法層面，自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練需要基于強(qiáng)大服務(wù)器的深度學(xué)習(xí)解決方案，提供豐富的計(jì)算資源和靈活的資源調(diào)度，加速深度學(xué)習(xí)的訓(xùn)練。


在云端，城市的智慧大腦處理各種傳感器收集的交通信息，使用大數(shù)據(jù)和人工智能驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)進(jìn)行分析，提供交通預(yù)測(cè)、事故或道路堵塞等重要細(xì)節(jié)，并告知人們到達(dá)目的地的最短路線，避開(kāi)交通擁堵的情況，從而提升用戶(hù)體驗(yàn)。


無(wú)論是邊緣端自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練的開(kāi)發(fā)，還是云端城市智慧大腦的運(yùn)行，都離不開(kāi)強(qiáng)大計(jì)算資源的支持。實(shí)現(xiàn)智慧計(jì)算，加速人工智能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，已經(jīng)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。面向未來(lái)，紫光股份旗下新華三集團(tuán)提供創(chuàng)新的H3C UniServer R6900 G5服務(wù)器，為人工智能在交通領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)提供強(qiáng)大效能。


AI重新定義交通，新華三創(chuàng)新服務(wù)器加速交通智能化變革

H3C UniServer R6900 G5服務(wù)器


提供強(qiáng)大性能，引領(lǐng)AI技術(shù)創(chuàng)新


深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練是自動(dòng)駕駛算法開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵部分之一，H3C UniServer R6900 G5服務(wù)器配備了最新英特爾? 至強(qiáng)? 第三代可擴(kuò)展系列處理器，提供最高28個(gè)物理核心，整機(jī)可支持達(dá)112個(gè)物理內(nèi)核，充分滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型開(kāi)發(fā)對(duì)算力的需求，幫助實(shí)現(xiàn)模型訓(xùn)練速度方面的飛躍。


服務(wù)器還具備卓越的擴(kuò)展性，最高可容納18個(gè)PCI-E 3.0全高卡和50塊硬盤(pán)，提供高達(dá)12T的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存，有效解決深度學(xué)習(xí)線下訓(xùn)練中存在的內(nèi)存限制問(wèn)題,更好應(yīng)對(duì)天氣、路況、行車(chē)等多樣化數(shù)據(jù)的處理瓶頸；每臺(tái)服務(wù)器配備的9張單寬GPU，每秒可為單精度計(jì)算任務(wù)提供高達(dá)百萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算的支持，配合GPU與GPU之間的高速通信，實(shí)現(xiàn)近乎線性的AI計(jì)算性能加速比。


無(wú)論是自動(dòng)駕駛智能算法的開(kāi)發(fā)，還是城市智慧大腦的運(yùn)行，都需要服務(wù)器產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，整機(jī)眾多計(jì)算資源的高速運(yùn)行離不開(kāi)服務(wù)器的高效散熱。與常見(jiàn)的四路通用計(jì)算服務(wù)器相比，H3C UniServer R6900 G5 服務(wù)器應(yīng)用3D立體散熱管理系統(tǒng)，能夠感知工作負(fù)載的實(shí)時(shí)狀態(tài)并調(diào)整散熱策略，通過(guò)精準(zhǔn)的風(fēng)扇檔位設(shè)定以及獨(dú)特的導(dǎo)風(fēng)罩設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)提升設(shè)備的通風(fēng)量，保證系統(tǒng)在高負(fù)載時(shí)溫度穩(wěn)定、服務(wù)可靠，為自動(dòng)駕駛、城市智慧大腦提供穩(wěn)定的業(yè)務(wù)支持。


打造完善開(kāi)發(fā)環(huán)境，加速交通智慧變革


由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加速，以及對(duì)智慧化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)烈需求，交通領(lǐng)域的用戶(hù)需要快速完成開(kāi)發(fā)環(huán)境的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)硬件資源的集中管理、統(tǒng)一分配與作業(yè)調(diào)度。新華三集團(tuán)推出了自主研發(fā)的人工智能平臺(tái)AIOS，幫助業(yè)界降低人工智能開(kāi)發(fā)環(huán)境的搭建難度，加速人工智能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。AIOS具備統(tǒng)一的開(kāi)發(fā)環(huán)境，支持遠(yuǎn)程桌面及SSH等連接方式進(jìn)行遠(yuǎn)程開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)還具備多種模型、腳本，可以支持模型腳本在線編輯及訓(xùn)練。


AIOS優(yōu)化分布式訓(xùn)練部署模型，以豐富的可自定義軟件和鏡像庫(kù)滿(mǎn)足不同用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的框架需求、算法需求與開(kāi)發(fā)需求；面對(duì)不同用戶(hù)同時(shí)進(jìn)行模型訓(xùn)練、在線推理的情況，AIOS對(duì)各個(gè)任務(wù)進(jìn)行調(diào)度，統(tǒng)一監(jiān)控與管理UniServer R6900 G5 服務(wù)器等提供的GPU和CPU計(jì)算資源。


H3C UniServer R6900 G5服務(wù)器及相關(guān)解決方案為人工智能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用提供了強(qiáng)大的算力支持，有效加速多種場(chǎng)景中的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。通過(guò)強(qiáng)大的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施和開(kāi)發(fā)平臺(tái)，新華三集團(tuán)推動(dòng)“數(shù)字大腦計(jì)劃2020”的戰(zhàn)略落地，將智能貫穿計(jì)算的各個(gè)環(huán)節(jié)，為開(kāi)啟人工智能驅(qū)動(dòng)的嶄新世界奠定基石。